グランドチェロキーはハイオク？レギュラー？ディーゼルと燃料の確認方法

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グランドチェロキーの燃料はモデルでどう違う？

グランドチェロキーは1994年から日本で売られてきた車で、世代ごとにエンジンがかなり違います。だから「グランドチェロキーはハイオク」と一言では言えないんです。

まずはモデル別に並べてみますね。

『2.0Lターボは結局どっちなの？』と思いますよね。

実は、2.0Lターボの指定燃料は媒体によって書いてあることが違います。ここで片方に決めてしまうと、間違った燃料を入れるきっかけになりかねません。なので、この記事ではあえて断定しないでおきます。

自分のグランドチェロキーの燃料を確かめる方法

いちばん確実なのは、車そのものに書いてある表示を見ることです。手元に車がある方は、次の順で見てみてください。

車検証では「ガソリン」か「軽油」かは分かります。ただ、レギュラーかハイオクかまでは書かれていないんです。そこは給油口と取扱説明書で確かめましょう。

取扱説明書の見方はグランドチェロキーの取扱説明書の見方でも紹介しています。

WK2以前の古い中古で確かめるコツ

WK2やその前のWKは、年式もエンジンもいろいろです。V8の車もあるので、『どの燃料を入れればいいか分からない』となりやすいんです。

取扱説明書がない中古もよくあります。その時は、購入する店に燃料の種類を書面で残してもらうと安心ですよ。

ハイオク指定の車にレギュラーを入れるとどうなる？

『うっかりレギュラーを入れちゃった、壊れる？』と焦る方もいますよね。

一般的には、ハイオク指定の車にレギュラーを1回入れたくらいで、すぐ壊れることは少ないと言われます。エンジン側がノッキングを避けるように制御するためです。

ただ、その分パワーや燃費が落ちることがあります。続けて入れるのは避けて、次の給油から指定の燃料に戻しておきましょう。

3.6L V6のLはレギュラー指定なので、ハイオクを入れてもメリットはほとんどありません。ガソリン代を抑えたいなら、指定どおりレギュラーで十分なんです。

グランドチェロキーにディーゼル（軽油）はある？

『ランクルみたいにディーゼルは選べないの？』と気になる方も多いはずです。

日本正規のWL型は、2.0Lターボ、4xe、3.6L V6の3種類で、ディーゼルの設定はありません。新車で日本に入ってきた最後の世代も、すべてガソリン系です。

海外ではディーゼルを積んだ世代もありました。ただ、日本正規で売られたかどうかは年式によって違うので、ここでは断定しないでおきます。

『中古でディーゼルを探したい』という方は、燃費や燃料代の安さに惹かれていることが多いはずです。

ただ、ディーゼルの中古は台数が少なく、整備できる店も限られます。並行輸入車の注意点はグランドチェロキーを並行輸入で買うにまとめています。

セルフ給油で燃料を間違えないコツ

セルフのスタンドでは、ノズルの色で燃料を見分けるのが一般的です。ただ、慌てているとうっかり取り違えることもありますよね。

レギュラーとハイオクでガソリン代はいくら違う？

燃料の種類が分かったら、次はお財布の話ですよね。

ここでは計算しやすいように、仮の単価で比べてみます。レギュラー170円/L、ハイオクはその10円高い180円/Lとして計算しました。実際の単価は時期と地域で変わります。

Lは指定がレギュラーなので、上の表の左側がそのまま目安になります。満タン1回あたりの差は数百円でも、1年分を積み上げると1万円を超える計算なんです。

年1万km走るなら、燃料代は年22万円前後が一つの目安です。

ただ、WLTCの数字と実際の燃費には差が出ます。街乗りが多いと、表より燃料代は増えやすいです。

『4xeならもっと安くなる？』と思った方もいるはずです。4xeのハイブリッド燃料消費率は10.4km/L（WLTC）で、年1万kmなら約962Lの計算です。さらに、近所はEV走行（最長53km）で済ませれば、燃料はもっと減らせます。

満タンでどれくらい走れる？

給油の回数も気になりますよね。タンク容量にWLTC燃費をかけると、計算上の航続距離が出せます。

これはタンクを空になるまで使い切った場合の理屈の数字です。実際は街乗りや渋滞で燃費が落ちますし、残りわずかまで走るのはおすすめしません。

遠出の時は、計算上の距離の半分くらい走ったら次の給油所を探しておく、くらいの余裕を持っておくと安心ですよ。

実際の燃費の話はグランドチェロキーの実燃費はどれくらい？、燃料代を含めた年間の出費はグランドチェロキーの維持費は年間いくら？で見られます。

4xeは給油と充電をどう考える？

4xeは、ガソリンと電気の両方で走る車です。燃料代を抑えられるかは、充電できる環境があるかどうかで大きく変わります。

自宅で充電できて、毎日の移動がEV走行（最長53km）の範囲に収まる方なら、ガソリンを入れる回数はかなり減ります。

反対に、充電せずに走ると、ほぼガソリンだけで重い車体を動かすことになります。4xeの車両重量は2,410kgなので、充電しないなら燃費の良さは出にくいんです。くわしくはグランドチェロキー4xeの実力で見られます。

燃料の入れ方で車を長持ちさせるコツ

燃料は「何を入れるか」だけでなく、「どう入れるか」でも差が出ます。

例えばこんな場面です。

「ガソリンランプが点くまで走ってから入れてます」
「大きい車ほど、早めに入れておくほうが安心ですよ」

燃料をぎりぎりまで減らす走り方を続けると、燃料ポンプに負担がかかると言われます。早めの給油を心がけておきましょう。

給油した直後にエンジンのかかりが悪い、走り出しでガクガクする、といった時は、燃料の入れ間違いも疑ってみてください。心当たりがあれば、そのまま走り続けずに整備工場へ相談するのが安心です。

警告灯が点いた時の見方はグランドチェロキーの警告灯の意味と対処で確認できます。

古い年式の中古ほど、燃料ポンプやイグニッションコイルなどの部品も気になってきますよね。交換費用の目安はグランドチェロキーの部品交換費用、何年乗れるかはグランドチェロキーは何年乗れる？にまとめています。

中古の価格交渉や在庫車の考え方は、グランドチェロキーを安く買うにはでお伝えしています。

よくある質問

まとめ

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