グランドチェロキーのリセールは？グレード・色・年式で違う売値

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グランドチェロキーのリセールは高い？低い？

『外車は買った瞬間に値段が落ちる』という話、聞いたことがある方も多いはずです。たしかに輸入車は、部品代や修理費への不安から、中古で買う人が慎重になりやすいんです。

一方で、グランドチェロキーは日本で1994年から正規販売され、累計38,000台を超えた車です。名前が知られている分、中古で探す人がいなくなることはありません。

新車が出ない車のリセールは、良くも悪くも動きが読みにくいです。『もうすぐ高くなるかも』と期待しすぎず、売る時に複数の査定を比べるのが現実的です。

まず当時の新車価格を確かめよう

リセールを考える時の出発点は、自分の車が新車でいくらだったかです。グランドチェロキーのWL型は、モデルと時期で価格がかなり違います。

限定車は別の価格です。30th Anniversary Edition（90台）は1,049万円、Limited Special Edition（100台）は785万円、Final Edition（100台）は810万円でした。

いずれも当時の税込価格です。

グレードの違いはグランドチェロキーのグレードの違い、価格の移り変わりは新車価格（当時）一覧で詳しく見られます。

オプションの代金も覚えておきたいところです。2022年発売時はサンルーフが18万円、パールコートの塗装が5.5万円でした。

ただ、オプション代がそのまま売値に上乗せされるわけではありません。サンルーフのように中古で探す人がいる装備は、プラスに見られることがある、という程度に考えておきましょう。

当時価格から売値を試算してみる

ここが大事なところです。売値は「当時の新車価格の何割で売れるか」で考えると、見当がつけやすくなります。

下の表は、当時価格に4割・5割・6割をかけただけの試算です。実際の相場ではなく、年式や状態でこの幅から外れることもあります。

『何割で売れるかが分からないんだけど』と思いますよね。その答えに近づくには、今の査定額を一度取ってみるのがいちばん早いです。

年式・走行距離ごとの目安はグランドチェロキーの買取相場にまとめています。

高いモデルほど下がる額は大きい

試算を見ると分かるように、4xeやSummit Reserveは当時価格が高い分、同じ割合でも下がる金額が大きくなります。例えば5割で売れた場合、Summit Reserve 4xeは約593万円、L Limitedは約428万円下がる計算です。

『上級グレードは高く売れるから得』とは言い切れないんです。乗っている間の負担は、売値の割合だけでなく下がった金額で見ておきましょう。

L（3列）と2列、ガソリンと4xeでどう違う？

グランドチェロキーは、同じ名前でも中身がまったく違うモデルが並んでいます。売る時に見られるポイントも、モデルで変わります。

4xeは電気で走れる分、ガソリン車にはない「電池の状態」という見られ方があります。充電ケーブルの有無や、点検の記録をそろえておくと説明しやすいです。

4xeの特徴はグランドチェロキー4xeの実力で詳しく書いています。

正規輸入車と並行輸入車

日本仕様のWL型（L・2列・4xe）は右ハンドルです。一方、並行輸入車は米国仕様の左ハンドルで、保証や部品の扱いが正規輸入車と違います。

『左ハンドルの方が外車らしくて人気では？』と思う方もいるかもしれません。ただ、日本では右ハンドルの方が買い手が多いことが多く、並行輸入車は売る先を選ぶ必要があります。

並行輸入の注意点はグランドチェロキーを並行輸入で買うにまとめています。

色・年式・走行距離でどれだけ違う？

色

WL型の色は、ブライトホワイト、ダイヤモンドブラッククリスタル、バルティックグレーメタリック、ヴェルヴェットレッドが中心です。年式や限定車で設定は違います。

一般的に、白と黒は買い手が多く、査定で不利になりにくいと言われます。ただ、個性的な色が好きな人に刺さることもあるので、差は時期とお店で変わります。

色ごとの特徴はグランドチェロキーの色一覧と人気色で見られます。

年式と世代

世代が新しいほど高く売れやすいのは、ほかの車と同じです。WK2（日本で2011年3月発売）の前期と、2013年の大幅改良の後では、査定の見られ方も変わります。

もう一つ見ておきたいのが、13年を超えると自動車税が重くなる点です。ガソリン車は初度登録から13年を超えると、税額がおおむね15%上がります。

13年を超えた車は、次に買う人の税負担が増えるので、査定で見られることがあります。税額の詳しい中身はグランドチェロキーの自動車税と重量税にまとめています。

走行距離

走行距離は、年に1万km前後が普通の目安と言われます。それより大きく多いと査定は下がりやすく、少ないと上がりやすいです。

『距離が少なければそれでいい』というわけでもないんです。長く動かしていない車は、タイヤやバッテリー、エアサスのゴム部品が傷んでいることもあります。

売値を下げにくくするために今からできること

リセールは、売る直前だけでなく、乗っている間の扱いでも変わります。今日からできることをまとめておきますね。

カスタムが好きな方もいますよね。カスタム自体が悪いわけではありませんが、元に戻せる形にしておくと、売る時の選択肢が広がります。

売る時は下取りと買取を比べよう

売る時に一番もったいないのは、1か所の査定だけで決めてしまうことです。下取りはディーラーで次の車と一緒に手続きできて楽ですが、輸入車に強い買取店の方が高い値を出すこともあります。

今の車にいくら付くかを知っておくと、売り時を決めやすくなります。まずは相場を調べるところから始めてみてください。

下取りと買取の差や、高く売るための進め方はグランドチェロキーを高く売るには？で詳しく書いています。これから買う方は、売る時のことも考えてグランドチェロキーを安く買うには？から選んでみてください。

よくある質問

まとめ

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