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『グランドチェロキーが公式サイトから消えてる。もう買えないの?』と驚いた方も多いはずです。
結論から言うと、グランドチェロキーは日本で新車販売を終えています。2025年2月28日に右ハンドルモデルの生産終了が発表され、2025年3月15日発売の限定車Final Editionが日本最終モデルになりました。
この記事を読むと、販売終了の経緯と、これからグランドチェロキーを手に入れる方法が分かります。
グランドチェロキーは日本で販売終了したの?
はい、日本での新車販売は終わっています。
経緯を時系列で並べると、こうなります。
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 1994年 | 日本でグランドチェロキーの正規販売が始まる |
| 2022年2月19日 | 5代目WL型のグランドチェロキーL(3列)発売 |
| 2022年10月24日 | 2列シートと4xe(PHEV)の受注開始 |
| 2025年2月28日 | Stellantisジャパンが右ハンドルモデルの生産終了を発表 |
| 2025年3月15日 | 日本最終モデル「Final Edition」(100台)発売 |
| 2026年10月時点 | 日本公式サイトのラインアップに掲載なし |
日本での累計販売は38,000台を超えていました(Stellantisジャパン プレスリリース)。30年以上続いたモデルが、ここで一区切りを迎えたんです。
2026年10月時点で、グランドチェロキーは新車で注文できません。新車は販売店に在庫が残っていれば、という状況です。いま手に入れるなら、中古車か登録済み未使用車が中心になります。
『廃盤ってことは、もう部品も出ないの?』と心配になりますよね。
販売終了は新車の注文ができなくなったという意味で、すぐに修理ができなくなるわけではありません。ジープ正規ディーラーでの点検や修理は続けて受けられます。

日本最終モデルFinal Editionはどんな車?
日本で最後に売られたのが、限定車のFinal Editionです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 発売 | 2025年3月15日 |
| 当時の新車価格(税込) | 8,100,000円 |
| 台数 | 100台 |
| ベース | Limited(2.0Lターボ・右ハンドル・5人乗り) |
| 主な特徴 | ブラックのバッジ類、グロスブラック塗装18インチアルミ、Final Editionバッジ |
| ボディカラー | ブライトホワイト30台/バルティックグレーメタリック70台(媒体) |
2列Limitedの2023年6月改定後の価格は8,300,000円でした。Final Editionはそれより安い810万円で、専用のブラック仕上げが付いていたんです。
100台限定なので、中古で出てくる数は多くありません。ほかの限定車も含めた一覧はグランドチェロキーの限定車一覧で紹介しています。
なぜ日本で生産終了になったの?
『人気があったのに、なぜ終わったの?』と思う方もいますよね。

まず、はっきりしているのは、Stellantisジャパンが「右ハンドルモデルの生産終了」を発表したことです。その細かい理由までは、プレスリリースで確かめられる範囲では語られていません。
公式に出ているのは、WL型右ハンドルモデルの生産終了と、Final Editionが日本最終モデルであることです。理由について、この記事では断定しません。
背景として考えられること
よく言われるのは、日本向けの右ハンドル車は台数が限られる、という点です。生産終了の発表が「右ハンドルモデル」とされているのも、日本のような右ハンドルの国向けの生産が終わったことを示しています。
また、価格も上がっていました。3列のL Limitedは発売時7,880,000円でしたが、2023年6月に8,550,000円に改定されています。
| モデル | 発売時の価格(税込) | 2023年6月改定後(税込) |
|---|---|---|
| L Limited(3列) | 7,880,000円 | 8,550,000円 |
| 2列 Limited | 8,920,000円 | 8,300,000円 |
| Summit Reserve 4xe | 12,270,000円 | 11,850,000円 |
一方で、2列LimitedとSummit Reserve 4xeは値下げされました。モデルごとに価格の見直しが続いていた時期だったことは、表から読み取れます。
ただ、これだけで販売終了の理由を決めつけることはできません。あくまで背景のひとつとして見ておいてください。
「現行のグランドチェロキー」はどこを指す?
『現行モデルを買いたい』と探している方は、少し注意が必要です。
日本で最後に売られたのはWL型です。一方で、米国では2026年モデル以降の改良型が発表されています。
| 区分 | 内容 | 日本で買う方法 |
|---|---|---|
| 日本仕様の最終世代 | WL型(L・2列・4xe)右ハンドル | 中古・登録済み未使用車・店頭の在庫車 |
| 米国の改良新型 | 2026年モデル以降 | 日本導入の公式発表なし。並行輸入なら左ハンドル |
米国の新しいモデルが日本に正規導入されるかは、2026年10月時点で発表がありません。くわしくはグランドチェロキーの新型は日本に来る?で追っています。
並行輸入のグランドチェロキーは、米国仕様の左ハンドルです。正規ディーラーの保証が受けられなかったり、部品の手配が違ったりすることがあります。買う前に、保証と整備をどこで受けるかを店に確かめておきましょう。
並行輸入の注意点はグランドチェロキーを並行輸入で買うで詳しく解説しています。
いまグランドチェロキーを手に入れる方法
新車の注文ができない今、手に入れる道は4つあります。
| 方法 | 向いている人 | 気をつけたいこと |
|---|---|---|
| ジープ認定中古車 | 保証付きで安心して乗りたい人 | 保証の中身は店舗で確認 |
| 一般の中古車店・アメ車専門店 | 年式や予算の幅を広く見たい人 | 整備記録と保証の有無を確かめる |
| 登録済み未使用車・在庫車 | 新車に近い状態が欲しい人 | 在庫があるかは店舗に確認 |
| 並行輸入 | 米国の新しいモデルが欲しい人 | 左ハンドル、保証と部品の違い |
例えば、こんな相談がよくあります。
「Final Editionを新車で買いたいんですけど」
「新規の注文はもうできないので、在庫が残っていないか販売店に聞いてみるのが近道ですね」
登録済み未使用車と在庫車はどう違う?
『新車に近いものが欲しい』という方が気になるのが、この2つですよね。
| 種類 | どんな車か | 気をつけたいこと |
|---|---|---|
| 新車の在庫車 | まだ登録されていない新車 | 残っているかは店舗に確認。色やグレードは選べないことが多い |
| 登録済み未使用車 | 一度登録されただけで、ほとんど走っていない車 | 扱いは中古車。車検の残りと保証の始まりの日を確かめる |
登録済み未使用車は、登録した日から車検や保証の期間が進んでいます。走行距離が少なくても、書類上は登録日から時間がたっている点は覚えておきましょう。
どちらも数は多くないので、見つけたら早めに販売店へ問い合わせてみてください。
3列が欲しいならコマンダーも候補になる
2026年10月時点で、ジープの日本公式サイトに載っているのは、コンパス・コマンダー・ラングラー・アベンジャー・レネゲードです。
3列シートのジープを新車で探しているなら、コマンダーが候補になります。グランドチェロキーLとの違いはグランドチェロキーとコマンダーの違いで比べています。
中古で探す時の順番
- 3列(L)が要るか、2列で足りるかを決める
- ガソリンか4xe(PHEV)かを決める
- WL型にするか、WK2も候補に入れるかを決める
- 予算と走行距離の条件を決めて在庫を見る
- 気になる車は保証と整備記録を確かめる
WK2とWLのどちらを選ぶかで、価格も装備も大きく変わります。比べ方はWK2とWL型の違いを見てみてください。
中古の価格は年式・走行距離・地域で大きく変わります。条件を入れて、いまの在庫と価格帯を確かめておきましょう。
グランドチェロキー買いたいドットコム
グランドチェロキーの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、グランドチェロキーの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
歴代モデル全体の流れはグランドチェロキーの歴代モデル一覧、中古を少しでも安く買うコツはグランドチェロキーを安く買うには?でまとめています。
販売終了でリセールや修理はどうなる?
販売終了と聞くと、手放す時や修理の時が気になりますよね。
修理と部品
ジープ正規ディーラーは全国にあり、グランドチェロキーの点検や修理は引き続き受けられます。ただ、輸入車なので、部品によっては取り寄せに時間がかかることもあります。
よくある故障や修理費の考え方はグランドチェロキーは壊れやすい?で紹介しています。
売る時の値段
新車が買えなくなったことで、状態のよい中古車を探す人が増えることも考えられます。ただ、売れる値段は年式・走行距離・色・グレードで大きく変わるので、販売終了だけで高く売れるとは言えません。
- 車検証の初度登録年月とグレード
- 整備記録簿がそろっているか
- 限定車なら、そのことが分かる書類や装備
- 純正部品を外していれば、保管しているか
リセールの考え方はグランドチェロキーのリセールバリューを見てみてください。
いま乗っている人はどうすればいい?
『販売終了なら、早く売ったほうがいいの?』と迷う方もいますよね。
結論から言うと、販売終了だけを理由に急いで売る必要はありません。気に入って乗っているなら、点検を続けて長く乗るのもひとつの選び方です。
| 考え方 | 向いている人 |
|---|---|
| このまま長く乗る | 状態がよく、修理を頼める店が近くにある人 |
| 次の車検の前に考える | 車検で大きな整備を言われそうな人 |
| 早めに乗り換える | 年式が13年に近く、税金や修理の出費が気になる人 |
例えば、車検で大きな整備をすすめられた時は、その費用と乗り換えの費用を並べて比べてみてください。どちらが合うかは、乗る年数と予算しだいです。
よくある質問
グランドチェロキーは日本で販売終了したのですか?
はい、新車販売は終わっています。2025年2月28日に右ハンドルモデルの生産終了が発表され、2025年3月15日発売のFinal Edition(100台)が日本最終モデルです。
なぜ生産終了になったのですか?
公式に確かめられるのは右ハンドルモデルの生産終了という事実で、細かい理由までは語られていません。この記事では理由を断定していません。
今からでも新車で買えますか?
新規の注文はできません。販売店に新車の在庫が残っていることはあり得るので、気になる方は店舗に確かめてみてください。
現行のグランドチェロキーは日本に入ってきますか?
米国の2026年モデル以降の改良型について、日本導入の公式発表はありません。並行輸入なら左ハンドルの米国仕様を買うことはできます。
販売終了後も修理は受けられますか?
ジープ正規ディーラーで点検や修理を受けられます。部品によっては取り寄せに時間がかかることがあります。
まとめ
- 2025年2月28日に右ハンドルモデルの生産終了が発表された
- 日本最終モデルは2025年3月15日発売のFinal Edition(100台・810万円)
- 生産終了の細かい理由は公式には語られていない
- 米国の改良新型は日本導入の発表なし、並行輸入は左ハンドル
- いま手に入れるなら中古・登録済み未使用車・店頭在庫が中心




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